汽车
对于
汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据
汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现
空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。平时保养好，一般不缺坲不加！
冬天不用
空调至少能够一个月开机五分钟左右保持
空调密封圈得到润滑防止密封圈老化！制冷剂自然消耗基本上可以忽略不计。所以只有在
空调系统管路接头及系统部件泄露才会导致制冷剂缺少，导致
空调不制冷或制冷强度不够，这时候就需要检查
空调系统和添加制冷剂了。加氟前我们再普及一下氟的基本内容，我们常说的
空调加氟并不是氟，这只是我们一种习惯性称呼，我们现在加的冷媒（这样说感觉书面一些，大家还是觉得加氟更能理解）是R134a。如果单纯的以
空调不制冷来判断雪种没有是不完全正确。因为
空调系统各部件有问题均会导致
空调不制冷。比如膨胀阀堵塞、干燥条失效等。没有雪种仅是其中一种。由于
空调电子扇损坏，或控制线路中继电器、
保险丝等附件损坏，致使电子扇不能正常工作；在使用
空调时，因散热不好，造成系统压力过高，致使冷媒从(压缩机上或干燥罐上的)有的车子
空调不好用，到店里维修，修车师傅往往为加几瓶氟利昂。氟利昂是一种冷媒，不存在自然损耗。
它存在于密封的环境中，它的原理是利用氟利昂的气化吸热和液化放热，来给汽车降温。如果是空调系统泄露所造成的，泄露点应该有明显的油渍。空调系统的快速泄露，如发生碰撞时空调管断裂，几分钟就完全泄露了冷媒，是容易发现，也是比较好维修。
