华为
华为旗下的M7堪称最具性价比的产品，没有其他产品能与之相比。这是因为它被
汽车市场好好地上了一课。最初，它还企图凭借
华为的招牌来获取高额利润，油改电的车型连后防撞梁都是塑料材质，就敢定价30多万。而且当时BEV（纯电动
汽车）和占用网络技术还不成熟，智能驾驶功能也没有，所以其销量十分惨淡。赛力斯亏损严重，
华为车BU（业务单元）的投入也面临极大风险，于是增加配置并降低价格，最低价格直接降到25万，再借助
华为手机的热度，成功打开市场。不过，大部分购买M7的用户和
理想汽车的用户群体没有冲突，毕竟二者价格区间不同，所以
理想汽车这几个月的销量越来越高。M9确实有不少对比L9的用户会考虑，但它目前的价格和选装配置基本上把这部分用户劝退了，反而是很多豪华品牌燃油车的用户会考虑它。所以，真正和问界有直接竞争关系的，应该是明年理想的L6和问界的M8。对于普通消费者买车而言，还是要尽量抛开情怀因素，认真考量自己的需求和用车环境，多进行试驾，多做对比，不要被网络上那些无良水军和自媒体带偏节奏。车主群反映的问题和概率、车质网的投诉率以及整体销量和保有量，这些才是比较客观的数据参考。
