小米汽车
智己此次错误不仅在于将小米SU7的双SIC电机模块标为后SIC加前IGBT，背后问题更值得深思。智己的有三个地方不错。
小米汽车已将电动车热度提升至新高度，大家借这股势头发展也无可厚非。不管怎样
无惧对比，欢迎你来比较。智己发布会全程针对SU7进行刻意打压。我看了一场发布会后的智己直播，主持人说有个叫Max的标准版，这让我忍不住笑了。说实话，有点低级。
你们总是不停地提及雷氏对比法。大家可以看看雷军在发布会上如何对比竞品。不仅全面列出所有对比项，还用红框标出对手领先的部分。
雷军
有
同学问，什么叫做不会说人话？很简单，我举个例子你就清楚了。例如，德国大陆高性能制动系统全套解决方案他说了一大串名词，但大家真的听明白了吗？这么复杂的名字，能看出这车到底配备了哪种刹车系统吗？除了提到德国和高性能，观众对这个配置仍一头雾水。虽然听起来很高大上，但实际上既没有传递任何有用信息，也完全没有传播价值。发布会结束后，人们可能会疑惑：这东西到底用的是什么刹车？甚至干脆选择无视。这就叫不善于表达我明白肯定会有
同学质疑，说布雷博卡钳观众同样听不明白，对吧？这不同，观众虽听不懂，但不是傻子，能分辨你有无诚意。虽然目前我没听明白，但之后我会查查这个卡钳属于什么级别，刹车配置到底有没有用好材料。还有一个问题，我现在无法理解，也肯定永远无法理解什么是德国大陆集团的全套高性能制动系统解决方案。如果我在任意
搜索引擎上查找这个术语，得到的都是一些难以理解的结果，那么我就清楚了：这只是个例子，如果你看了智己的发布会就会发现，全程都是这种不知所云的表达。这是真的把消费者当傻子了呀？
以上竞品参数出错，确实应该道歉。这些行为难道不应该道歉吗？
