小米SU7 Ultra为何定价对标56E？

特斯拉

Su 7 Ultra最大的亮点在于它的价格。去年预售时定价81万，是对标特斯拉Model S的。后来在纽北拿了第一，又在上赛超过了保时捷，我心想这是要和保时捷Taycan Turbo对标啊，难道价格要涨到100万上下？一般来说，预热价格往往低于最终价，况且Taycan Turbo的价格达150万。万万没想到，最终价格对标56E，竟然只要52.99万？要是这个价，我感觉雷军年销1万辆的目标有点过于保守了。要晓得，56E的年销量处于8 - 16万辆这一区间。不得不说，这个价格下，宝马M系、奔驰AMG、Model S、保时捷taycan、吉利的莲花都得靠后站，真的是性价比超高啊！最后我想起了去年小米Su7刚推出时的一张图。

没想到仅一年，攻守之势就发生了变化。如今小米SU7ultra的定价，让极氪001fr沦为笑柄。

我想对极氪001fr讲：别挣扎啦，周围可都是小米SU7ultra。 更正：我对56E的销量存在印象流的情况。之前看过一篇报道，记得宝马5系在华销量约8万多辆，就下意识觉得奔驰E6销量和宝马5系差不多。但调查后发现，2024年奔驰E在华销量约14万辆，奥迪A6去年销量大概在16 - 17万辆。不过这也表明Su7 Ultra的潜在市场更大。感谢评论区网友指出错误。