发动机
东风EQ6100型
发动机的曲轴后油封采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构。石棉盘根具有成本低、拆装方便等优点，但其性能不够稳定，没有弹性，无法有效吸收震动。此外，由于石棉盘根与曲轴轴颈表面接触松紧度难以掌握，刚装上时紧，运转一段时间后会因为
磨损、硬化、变形和失效导致接触间隙超过规定而引发渗漏。另外，曲轴轴颈表面
磨损、失圆，粗糙度降低，轴颈与石棉盘根接触不良，以及缺少回油槽和端面刃口结构等问题也会导致润滑油从接合缝隙
中渗漏。为了解决这些问题，在装配时应先将瓦盖、瓦座（第七道主轴承）接触面清洗干净，并确保贴合。密封条安装后应无间隙，石棉盘根应沿整个圆弧面上高出0.3-0.4mm左右。同时，严格控制第七道主轴瓦的配合间隙，并确保后主轴承盖两边油封条（木条）嵌入到底，没有间隙。必要时可使用涂有橡胶液的粘合剂来防止漏油。目前生产的东风EQ6100型
发动机采用分开式橡胶后油封，安装时应严格按照工艺要求：首先擦洗干净油封槽，在槽侧面涂上薄层密封胶，并注意安装方向；油封侧面中开有槽的一面应朝向
发动机六缸一侧。同时，在安装后需在油封唇口之间的空槽内添加润滑脂，并在油封对口面涂上薄层密封胶。此外，为了避免圆形件被破坏并影响接合效果，同一个油封的两个半圆件必须安装在相同
发动机上。需要注意的是，在车辆运行条件下，
汽车发动机各接合部位可能出现漏油问题，因此不能简单地认为曲轴箱后端粘满油垢就是曲轴后油封漏油现象。实际上，从汽缸盖罩、挺杆室盖、油底壳接合部位、汽油泵、主油道螺塞和凸轮轴轴承后端堵盖等处渗漏的润滑油都有可能流到曲轴后油封附近（即曲轴箱后端部），造成后油封漏油的假象。因此，在预防和解决曲轴后油封漏油问题时，需要仔细检查并及时根除以上提及的潜在问题。
