杭州
人力在成本中占大头，其他成本加起来与人力成本差不多，油和电的成本差相较于人力成本简直不值一提。就拿我所在的
杭州来说，乘客每公里大概付费2.5元，平台抽成后司机到手约1.8元，这是普通快车的情况，特惠单到手大概1.6元。别拿13元的起步价来说事，司机接单后要空驶2公里去接人，5公里13元不也接近每公里2.5元吗？再看看司机的成本。假如一辆车12万购买，行驶证标明8年60万公里强制报废，先不考虑8年的限制，12万买车按60万公里算，每公里成本就是0.2元。车辆保养费用每公里0.1元，轮胎损耗每公里0.05元。
保险就算一年1万，折算下来每公里至少0.1元。耗电每公里0.1元。这些成本加起来已经超0.5元了。再回头看看司机到手每公里多少钱？这还没算偶尔违章、平台罚款以及不小心碰撞东西的支出。假设司机一天跑300公里且都处于接单状态，除掉成本一天也就赚300出头。可是，
杭州城市道路平均车速好像是每小时23公里左右，就算25公里吧，300公里得跑12个小时。要注意这12个小时是司机端在线时间，去充电之类的时间不算，实际在车上的时间大概14个小时。要是有一份每天工作14个小时、月入1万、没有
社保和节假日的工作，换作是你，你愿意干吗？
