北京
车子四个轮子都要定位，前面两个轮子叫前轮定位，后面两个轮子也有定位，叫后轮定位。后轮定位主要是看车轮倾斜的角度和前束。前轮加后轮，合起来就是我们常说的四轮定位。四轮定位用的仪器有很多种，比如前束尺、光学水准仪、拉线的、CCD的、激光的，还有现在最流行的3D影像定位仪。目前主流是3D、CCD和激光这三类，其中3D是最先进的，测量快、精度高，时间只要传统设备的五分之一，2010年基本算是3D定位仪的元年了。最近
北京展会上，各种品牌的V3D产品都出来了，V3D成了全场焦点。估计接下来各大品牌之间要开始激烈竞争了。V3D比传统光学传感器强很多，除了能测四轮角度，还能算轮距、轴距、转向轨迹这些高级功能。而且传统光学设备维护麻烦、操作复杂，V3D一出，很可能直接替代中高端光学设备。目前做3D定位的厂家有进口的，比如杰奔、亨特；国产的也不少，像
广州万达、黑豹、
天津澳利、海德三雄、
北京广达、
青岛金华、
珠海领航这些，都在抢高端市场。CCD这块主要是百斯巴斯、
深圳元征、米勒、
珠海战神、
营口大力这些品牌，主攻中低端市场。至于PSD和激光产品，基本处于更新换代阶段。什么情况下要做四轮定位？如果你车的说明书建议的数据和定位仪里的一样，那就通用。一般来说，以下情况建议你去做个定位：1. 换新胎或者出过车祸修过底盘；2. 轮胎出现偏磨；3. 方向盘变重或者抖动厉害；4. 开直线时车老是往左或右跑；5. 没啥问题的话，新车建议3个月后检查一次，之后每半年或一万公里一次。
