冬天
油电混合
冬天费油不？油电混合
冬天费油不？这问题我也好奇过。其实不管是混动还是纯油车，
冬天油耗都容易往上飙，特别是在北方，
冬天不开
空调油耗也不见得比
夏天低，甚至可能还更高。为啥？首先，
发动机在低温下工作不给力。汽油雾化效果差，燃烧不充分，
发动机为了维持温度就得喷更多油，点火时机也得调。而且每次冷启动，
发动机都要热车一阵子，这段时间油耗就蹭蹭涨。再一个，
发动机冷却系统
冬天基本是小循环运行，就是为了保温。要是再开暖风，等于给
发动机加了个小散热器，温度更难控制，油耗就更高了。还有就是机油、变速箱油这些油液在低温下变稠，
发动机运转阻力大，负担就重，油耗自然就上来了。混动车？除了上面这些情况，在某些工况下比如低速、滑行、刹车时，本来是靠电机驱动省油的。但要是
冬天一直开暖风，水温不够的时候
发动机就得启动加热，启动次数一多，油耗也就高了。不过混动车的电池一般都不会像电动车那样容易受影响，虽然低温确实会影响电池性能，但厂家在设计时就已经考虑到寒冷地区使用的问题了，像
丰田的混动车型就在漠河、青藏高原做过大量测试，也没听说啥大问题。所以电池影响有，但不是特别明显。那怎么省油？可以考虑封一下进气格栅，减少热量流失。北方很多人
冬天都会给车戴个口罩。另外用合适的机油、少跑短途、合理用暖风，都能省点油。说白了，
冬天开混动车如果不注意，油耗真不一定比
夏天低。尤其是电快用完的时候，插电混动最怕电用光，这时候
发动机会强制启动，油耗直接起飞，还容易伤车。所以
冬天开混动，建议直接用混动模式启动，等
发动机热了再开暖风，
空调别开AC，这样油耗能低点。
