电脑
多片式四驱，它的多片离合器中央差速器在城市SUV和少量硬派越野里用得多，全时四驱和适时四驱车也常用。
电脑会判断啥时候切换成四驱机械结构。这种电控多片离合器四驱系统，开车时
电脑会根据路面附着力情况，给前后轮实时分配动力，应对打滑之类的烂路挺有用，公路上操控性也好。理论上，多片离合器结构不能百分百锁死，锁死时要压紧离合器片，会产生好多热量，要是长时间大扭矩输出，容易高温过热，行车
电脑就会干预保护。它的机械结构让后轴分配不了超过50%的扭矩，所以很脆弱，可别开着去挑战极限，不然修车超麻烦。
