12306候补购票成功率高，为何还犹豫？

春节

平时大概九成，节假日也有八成，春节可能低些但也超六成，很大可能在第一时间候补就能成功，不要犹豫继续刷票想捡漏了，这样成功的概率超95%。我基本没遇到候补失败的，通常发车前6小时都能候补成功。开售就售罄，你赶紧提交候补，虽不能保证百分百，但有95%几率坐上二等座，而非站票。若多选几个坐席（一等、二等、站票），多车次一起候补，成功概率会更大。候补功能上线后，我从未遇到高铁票买不到的情况，哪怕过年、十一、五一也能买到，且大多是二等座（我候补只选二等座）。以前我一直用携程，还用过它的抢票加速包之类的。但自从发现12306候补购票比携程抢票好用，我就不再用携程买火车票了，不过中转时除外，12306的中转方案确实存在问题。

别埋怨12306不好，其实这个软件已经相当不错了。火车票和淘宝商品不一样，淘宝商品有就是有，没有就是没有。而火车票，例如从a到g共7个站，若有人买了b - d的票，看似少了一段票，实际多了a - b和d - g两段。而且现实中情况更繁杂，坐席、票段、车次、同行人数等都有不同。商家肯定优先保护长段行程。举个简单例子，某车从a到c共三个站，有100个座位。买a到c票的有60人，买a到b票的有80人，买b到c票的有30人。最经济的方案当然是先保障60个买a到c票的人，再带上40个买a到b票的，带上30个买b到c票的，这样座位利用率最高，b到c区间只有10个座位空着。若优先保障80个买a到b票的人，b到c区间就会有50个空位。这只是个最简单的例子，你不该埋怨软件为何让a - c类先买，而应怪自己为何不是a - b类的前40名，第一时间候补，不就有机会成为前40名了吗？人要是不行就别埋怨路不平。12306给大家提供了方便，使大家买火车票时，不用去火车站通宵排队，不会被代售点坑手续费，不必加价买黄牛票，也不用花钱买加速包转发助力等。

以前没有12306时，买张火车票得排几天几夜的队。10年前广州火车站春运售票处，好多人扛着大包小包等上好几天就为买张票。现在可不一样了，在家动动手就能买票。让候补购票还不乐意，以前可没这功能，只能一遍遍问售票员、刷新车票。现在自动候补，排在前面就有票，排后面就没票，慢只能怪自己。

高铁

运力不足是难以彻底解决的。公司不会养闲人，铁路也是如此。平常10辆车就满足需求，春运却需要30辆。没必要为偶尔的高峰就多买20辆车备用，最多买5辆作备份，高峰时理想状态就是15辆车一起运行。

2024年1月24日春运，我第一时间候补，热门路线也有百分百成功率。

其实还有个问题，除春节（过年团聚很必要，这是数千年的美好习俗）外，不应调休放长假。调休就是既不想放弃大家的劳动力，又不想舍弃大家的消费力，靠放假刺激消费，用调休维持劳动。完全能不调休，自主安排、错峰放假，既能避免景点人满为患，又能防止抢不到火车票，提升出行旅游体验。