汽车
我终于有机会回答一个问题了！思域是我人生中的第一辆车，总体来说我还是满意的。但是也出现了一些小问题。去年9月30日提车到现在已经快8000公里了。首先，讨论最多的是异响问题。我的车有异响，但不是很严重。首先是中控台异响，在特定速度下出现嗡嗡声，很明显是塑料件共振引起的问题。个人认为这并不影响使用，除非你是完美主义者。另外还有B柱异响问题，不过我至今没有确定是否真正存在B柱异响。有时候在颠簸路面发出了几声响声，但后来发现是副驾驶头枕杆上的挂钩造成的。总结一下就是异响存在但并不严重，并且大多数车友也反应了这个问题。这说明设计上可能存在问题而不是装配问题。其次，内饰质量方面也存在问题。虽然思域的内饰设计很好可以给出90分的评价，但在用料上只有60分。大面积使用硬塑料材料，在中控台上方是搪塑软质材料，在门板上沿是软质材料，其他大部分都是硬塑料。而且我的车是自豪版，没有皮质材料。因此，在视觉上质量感较弱。关于接缝问题，我的感觉是80分，即有瑕疵但可以接受，除非你盯着某些缝隙不停地比较才能发现不均匀。至于车身钣金件缝隙问题，这个问题在上市初期就备受关注。我的车相比于最早出厂的那批已经改善了许多，没有明显的不均匀情况。但仍然存在较大的缝隙。后备箱裸露铁皮问题也是大家谈论的热点之一。实际上大多数车辆都会裸露这个地方,很少有车辆包裹起来。这没什么可纠结的,除非有人指出否则你可能一生都注意不到！所以这是一个典型的看图评车案例。关于视野方面,我个人觉得还好,因为轿车之间并没有太大差别,只要适应就好。左侧A柱盲区并没有想象中那么大,因为A柱的厚度基本上是沿着驾驶员视线方向延伸的。实际上最大的问题是在右侧后视镜上,由于思域的后视镜相对较小且没有双曲率,所以右侧后视镜还是会有盲区存在。我现在在并线之前都会先观察三个镜子,然后再回头确认右侧窗外情况,这样才能更加放心。关于坐姿问题,我认为低矮坐姿很舒服,与普通车相比更像SUV,而普通车现在感觉坐上去就像SUV一样,并不舒服。这只是一个个人习惯问题。关于离地间隙问题,我认为这已经不是问题了,因为普通能通过的地方思域也能通过,而普通不能通过的地方思域更是不能通过。毕竟速腾、雅阁等车比思域还要低。关于按键手感问题,我认为这个问题有些可笑了,你是买
汽车还是买键盘只要给一个明确的回馈就足够了吧,难道还要用按键来打字或聊天吗？关于车窗升降问题,我的车副驾驶的车窗经常会出现一键升到顶后自动降下来的情况。检查后发现升窗阻力过大,触发了防夹功能。在胶条上喷润滑油后可以解决,但一个月后又会出现问题。目前来看,这个问题似乎没有很好的解决方法,个人猜测可能是因为
玻璃弧度偏差导致阻力过大。最后是
空调不给力问题,因为我提车后就没来过冷风了,所以不太清楚。但暖风相对较慢,通常需要行驶5公里后才能达到较高的温度。不过,这应该是
汽车空调的通病吧,除非是电动或混动车。总结一下,思域虽然存在一些小问题,但总体来说还是值得购买的
汽车。如果你对于异响、内饰质量、接缝等问题比较敏感,建议选择其他品牌或型号。而对于其他方面,如视野、坐姿、离地间隙等,则没有明显的缺陷。
