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此外,与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似,点火开关接通后通过主继电器将开路继电器的+B端子与电源接通。启动时,开路继电器中的L1线圈通电;发动机正常运转时,ECU中的晶体管VT导通,开路继电器中的L2线圈通电,均使开路继电器触点闭合。油泵继电器FP端子与电源接通,燃油泵工作。
发动机熄火后,ECU中的晶体管VT截止,开路继电器内的11和L2线圈均不通电,其开关断开燃油泵电路,燃油泵停止工作。

本田
而在发动机高速、大负荷工作时,则需要通过ECU中的晶体管VT截止来控制。此时,开路继电器触点B闭合,并直接给燃油泵输送蓄电池电压,从而实现高速运转。
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