宝马
发布会之前，雷总提到年销一万台的目标，我当时是持怀疑态度的。在我看来，这款车的定位应该是对标
宝马M3的高端产品，起步价或许在64.9万元左右，比M3便宜20万到30万元。然而，在现实中，购买这个级别和档次
汽车的消费者其实很少。但看完发布会后，我真是惊呆了——这车居然不火？它的价格虽然比Z9 GT等车型略高一点，但无论是外观设计、性能表现还是实用性都远胜一筹，还兼具家用属性。如果你预算充足，怎么会不动心再加点钱直接上7U？让我举个例子：在燃油车领域，最快的车型无疑是柯尼塞格CCXR和
布加迪威龙16.4，它们百公里加速分别为2.9秒和2.5秒，而7U只需1.8秒！柯尼塞格和
布加迪的价格动辄数千万，普通人根本玩不起，而7U只需要一辆高配
奔驰E级的钱就能拥有，性价比简直逆天！
日产GTR曾经以错位竞争闻名：它用豪华车的价格提供了超跑级别的性能（接近200万）。而
宝马M3落地价几乎可以买两辆7U。雷总真的是在努力让每个人都能享受到科技带来的乐趣。有人说电动车提速快并不难实现，但雷总这次把原本90分的产品提升到了99分，这种突破谈何容易？在这个价位区间里，7U几乎是无敌的存在，雷总果然不愧为营销天才。唯一的担忧是，到底有多少7U车主能够真正驾驭好这样一台高性能座驾？
