
微博
那么这个回答,我将从多个维度进行解析。我之前整理了个简单表格,按原型车和纯电将纽北成绩都整理好了,大家可以看看。
那么结论便是。雷总微博已发过程,确实坎坷,这次机会由纽北官方协调,不过仅有1小时的可用时段。除去勘测和调试的时间,11点50分才正式发车,实际上就相当于跑了一圈。若还能多跑些,成绩会更上一层楼。
我认为最大的争议在于,小米SU7原型车有诸多量产特征,毕竟其本就是为量产作准备的。所以三电、车身都一样,只是四门的覆盖件采用了碳纤维。也能这么讲,之前没有车企拿这种车去跑。从这个角度看的话,小米的成绩就更厉害了。之前我料到会被喷不懂车,现在成绩快赶上ep9了,可才跑了一次。
要是能多刷几遍,过了ep9应该不成问题。这就是我更加期待小米SU7量产版成绩的原因,我认为其量产成绩可能在7.0 - 7.20之间。
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