火箭
这些人不懂航天技术，将运载
火箭技术视为全部航天技术。例如，他们常用的说法是：
中国航天数十万人员的努力，竟不及空叉
公司几千人所取得的成就。他们并不了解，运载
火箭仅仅是航天技术大类中，航天器技术分类下
火箭技术里的一个分支方向。
中国航天汇聚几十万人员，不仅研发运载
火箭，还致力于亚轨道飞行器、空天飞机、各类卫星系统、探月工程、空间站建设、
火星探测、太阳探测等众多项目，不断开拓航天领域的广阔前景。他们不知，
马斯克的
星舰起飞，需
美国航天系统提供基础硬件支持。他们的说辞究竟荒诞到了何种地步？就像说
特斯拉比
中国整个
汽车制造业还厉害，但他们不知，
汽车业涵盖卡车、货车、
火车、
高铁、坦克、装甲车等众多领域。又如
人类当前先进的航天技术之一——空间站。他们还有一种经典说法：
马斯克有了
星舰，就能一次性发射多个天宫一号，分分钟建成太空站。这句话的离谱之处在哪里？比如你制造了一辆巨型轿运车，一次能运10辆
法拉利，于是就说
法拉利不算啥，只要你需要，随时能搞10辆出来。
美国虽有国际空间站技术支持，其与企业合作独立建造太空站并非完全不可行。然而，
马斯克宣称
星舰能轻松快速建成太空站，这种说法依然过于脱离实际，不符合常识。还有那些信徒天天喊，有了
星舰，
人类随时能将上百万人送上
火星移民。然而，他们并不了解移民
火星所需的部分关键技术，
马斯克和
SpaceX 从未涉足这些领域的研发。而且，其中一些技术根本无法通过简单迭代实现突破性进展。比如，你的
星舰可以通过燃放烟花的方式进行迭代。那我问问，星际航行的生命维持系统如何更新？你们难道要用人当试验品吗？此外，地外行星人员长期驻留所需的空间基地生命保障系统，即人工闭合生态，你准备如何升级？不在地球验证技术，难不成送人去
火星迭代吗？此外，
火星的全球磁场早已消失，仅存岩石残留磁场，以及在太阳风影响下形成的区域性磁场。我国研究发现，
美国此前构建的
火星磁场模型存在极大误差。为推进
火星探测计划，我国专门研制了行星环境模拟器，可模拟多种太空环境，包括
火星磁场环境。这样做的原因是什么？
火星磁场对电子设备影响巨大，若不研究其负面影响，贸然移民百万人口建设城市，岂不是在进行一场大规模的
人类屠杀？磁场对生物影响显著，未经相关研究便将
人类送上
火星，岂不是把百万人当作实验品？上述内容均需通过实际实验，花费时间积累数据来完成。现代科技虽能缩短实验时长，却无法替代实验本身的重要性。其实，这些话说得已经太多了。我猜很多马教学者都不知道，当前
人类掌握的最佳地球到
火星轨道窗口期是每26个月一次。他们可能觉得有了
星舰，随时都能去
火星。
马斯克提到，
星舰若成功，每年可生产上千艘，20年内实现百万人移民
火星。他显然清楚这目标夸张，但仍如此宣称，可能是认为谈及轨道窗口期等细节，粉丝们难以理解。无论如何，这一愿景充满挑战与争议。马教徒的水平如此，却日日喊着为航天技术祛魅，这难道不是件很可笑的事情吗？他们连航天技术都不懂，就敢喊宗教口号了。面对这类群体，仅靠事实无法沟通，只能用类似宗教辩经的方式与之交流。比如他们认为
中国航天不是垃圾，而是很厉害的。那就只能用他们的上帝来回应他们了。
网友发来一篇回答并提到我。
这位网友表示，中国航天一院专注火箭研发，虽有2.6万员工，却不如空叉的6000人团队。我原本发了个想法回复他，却遭举报，最终不了了之。下面是我用更平和的方式回复这位网友的内容。航天一院确实负责火箭研发，同时它也是中国最大的导弹武器研制生产单位，著名的东风系列导弹，包括洲际弹道导弹，都起源于此。此外，航天一院在装备制造、煤气化工、氢能工程、风储及光储技术、特种车辆等领域达到国际先进或领先水平。此外，航天一院年营业额达600亿元，即使不考虑汇率，折合美元也与马斯克的太空探索公司相当；若计入汇率影响，航天一院的营收明显高于马斯克的太空探索公司。这位网友用自己的经历为我的文章做了深刻诠释，非常感谢你。
