发动机
其实混动车最大的功能就是降低油耗，但是要记住，只有降低油耗，它还是需要加油的，因为它的电机需要汽油
发动机运转来提供动力，而电机只能低速工作，汽油
发动机高速独立工作，真的不环保，也不是
新能源。没有汽油，这辆车还是一堆废铁。由于需要在车内放置电池，混合动力
汽车将占用后备箱或后座的空空间。凯美瑞和雅阁都挺不错的，目前车型的后备箱空和汽油车差别不大。但是其他品牌的车型很差。再看看
福特蒙迪欧的混动版。后备箱被很大一部分电池占了，放下两个小行李箱就好了。此外，现在很多大城市在牌照和限行方面都有限制，只有那些符合政府
新能源目录要求的车辆才能获得牌照或免于限行。不幸的是，凯美瑞和雅阁的混合动力版本没有进入这个目录。大城市要摇号，自己拿卡买这辆车。也许过几年你才会动摇这个数字。花20多万买个混动车，路上的交通动力还不如几万的电动车，太不划算了。其实真正省油的还是现在的纯电动车。
汽车只靠电动机行驶，没有汽油
发动机，没有尾气排放，只要充电就不用加油。而且目前的纯电动车，进口品牌如
特斯拉，在70公里/小时的速度下不开空，最大续航可达819公里。国产
荣威漫威X续航号称最大续航里程可跑500公里。就算打折，全车都可以开空，300公里绝对没问题。每天开车上下班，一周充一两次电就够了。目前主流纯电动
汽车跑一小段路去公路旅行问题不大。不要担心长跑。2018年，国家电网将逐步覆盖里程超过3.1万公里的19省150市高速公路。从图中看，基本覆盖华北、华东、华中、华南。更何况最省油的混动车是高速公路，因为汽油
发动机高速工作，电机几乎无法提供太多帮助。凯美瑞混动版为2.5L汽油
发动机，雅阁混动版为2.0L
发动机。如果车内坐满4-5个人，凯美瑞
发动机还能凑合，雅阁
发动机就吃力了。此时，混合动力
汽车的油耗与汽油车并无不同。在拥堵的大城市，凯美瑞和雅阁的混动版大多靠电机低速行驶，确实能省油。虽然一箱油可以跑几千公里，但最终还是要消耗燃料。如果你生活在一二线城市，车牌有限制，那么有车牌的纯电动车就是你需要考虑的车型。如果生活在三四线城市，上下班的拥堵概率比大城市小很多，其他省油车型的油耗也不会比混动版低很多，而且价格更便宜:凯美瑞2.5汽油版比混动版便宜2万元，2万元加多少次油？所以混动车型更适合生活在大城市，手里有牌照的人。百万购车补贴
