宝马
市面上很多车都会烧机油，不止
宝马。原因主要有两个：一是配件出问题，比如废气阀、气门油封、缸内拉缸或者缸压不足；二是油路长期不清洁、防冻液没及时换、机油用太久，导致活塞环卡滞，这种情况很常见。烧机油大多是因为活塞环卡滞，而卡滞是从油路开始的。机油能承受的温度是110度，但油路脏了会导致高温，让机油长期处于120度甚至更高，加速衰竭。活塞环的小孔很小，时间久了机油被烤干结痂，就会卡住。一个缸卡住，5000公里就烧一升机油，其他缸也会跟着变差，最后可能1000公里甚至几百公里就烧一升机油。所以要解决根本问题，得从油路入手。烧机油也不是没救，现在有两种办法：一种是大修，但成本高、车贬值快、后期磨合麻烦，不到万不得已不建议这么做；另一种是用P,N,F修复剂。我见过不少
宝马车主用这个修复剂，确实解决了烧机油的问题。
