汽车气门间隙多少合适

发动机

在汽油机中，气门间隙的合适值通常为进气25~30丝，排气35~40丝。而柴油发动机的气门间隙稍大一些，进气为35~40丝，排气为45~50丝。为了检查和调整气门间隙，有两种常见的方法可供选择。

第一种方法是逐缸调整法。首先根据气缸点火顺序确定某个气缸活塞位于压缩上止点位置后，调整该气缸进、排气的气门间隙。然后转动曲轴，逐步调整其他各气缸的气门间隙。

第二种方法是采用摆动曲轴。首先使第一个气缸的活塞位于压缩上止点，并使飞轮标志与检查孔的划线对齐。然后，将曲轴旋转一周，使6缸活塞处于压缩上止点。接着调整3、6、7、10号阀门（即11、12号阀门），这些阀门被称为正2根阀门。实际上，这种调整方法是基于内存法进行的。在拧紧调整螺钉的同时，用量规插入阀杆前端和摇臂之间，前后拉伸，感觉轻微阻力即可。最后再次检查以确保调整到合适的位置。

磨损

需要注意的是，采用气缸法进行检查需要更多时间，但对磨损严重的发动机来说，这种方法更准确。另外，在不同车型中需要记住不同的可变阀门序列号，这对于维修人员来说可能有些困难。