吉利
吉利这车厂，说实话挺让人佩服的。不是说他们车有多牛，性能有多强，相反，不管是跟国外大牌比，还是跟国内其他厂家比，
吉利的车有时候质量确实有点让人质疑。但这不耽误我觉得他们有股子拼劲儿，就像
奥运会一样，冠军只有一个，但其他选手也都在拼尽全力，这种精神值得尊重。
吉利就是那个敢第一个吃螃蟹的人，别人不敢碰跑车这块市场，他们敢上，推出了美人豹这台国产小跑车。我也不敢说这车多好看，毕竟看了快二十年车，从专业角度看它也算不上多惊艳。但第一次看到它的时候，心里还是有点激动，毕竟这是我们
中国人自己造的跑车啊。美人豹的设计是
吉利自己做的，外形挺有辨识度的，虽然底盘还是用的老夏利那一套，不过大家买它也不是为了动力和操控，主要就是图个情怀，给咱们自己争口气。这次也是想告诉大家，美人豹不仅能改，还能改得挺不错！这台车是后期版本的，最早是1.3L的8A-FE
发动机，后来2004年又出了1.5L的5A-FE版本，最大功率69kW，差不多93匹马力，按单位功率来看也不算差。不过改装的兄弟已经给它做了不少强化，下一步还打算上一套他们自己研发的涡轮增压系统。别看它现在动力还没完全释放，放在这种轻量级小车上，以后肯定是个不好惹的角色。现在
发动机还没动太多，主要是等涡轮系统装上去。但底盘和悬挂这块已经下了不少功夫了，完全能扛住之后的动力升级。改装件也都很实在，像什么前后上下支撑杆、KYB减震、RSR的运动弹簧，这些东西对提升操控和车架刚性帮助很大。我试了试，比原厂好太多了，虽然比不上那些高端车，但对一台国产车来说，能有这种指向和响应，已经挺让人满意了。动力、悬挂、底盘这些改装确实补足了原车的短板。据改装师傅讲，美人豹其实不难改，因为它底盘和机械结构跟老夏利差不多，很多螺丝位置都一样，只要把夏利的零件拿来用，再稍微调整一下就能搞定。说实话，这车改装到现在，虽然还不能说多牛，但作为咱们国产第一台跑车，已经挺不容易了。谁也不能指望
吉利第一台跑车就直接干翻
日产本田丰田，那不现实。NSX、GT-R、
法拉利这些也不是一天练成的。我信过程，虽然现在看起来有点土，可能还会被笑话，但至少第一步已经迈出去了。说不定以后第二代、第三代美人豹，真能变成性能车里的代表，甚至成为国人心中的骄傲。我挺期待的，因为它是属于我们自己的跑车。
