汽车上的胎压监控功能有什么用,如何看胎压呢?

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近年来，日间行车灯、ESP车身稳定系统和胎压监测系统等汽车配置逐渐成为新车宣传的亮点。这些配置在美国、欧盟等发达地区已成为标配，而国内仍然有很多车型没有这些配置。虽然有些功能看似鸡肋，可能一辈子也用不上，但它们的存在无形中提供了安全保障，甚至在关键时刻可以救命。例如胎压监测系统，美国在2003年就开始强制安装，而欧盟则在2014年开始强制安装。

胎压监测系统可以对轮胎的各种状况进行实时监测，并将胎压数值显示在行车电脑中。当任何一个轮胎的胎压异常（过高或过低），系统会发出相应提示，为行驶提供有效的安全保障。胎压监测分为直接式和间接式两种。直接式是轮毂内侧内置传感器，直接监测胎压，在仪表显示四个轮子的胎压数值，简单明了。而间接式报警对车速有严格要求，超过车速范围或急加速时不会报警。

虽然有些朋友认为胎压监测没什么用，但实际上它是一个非常必要的配置。在浏览汽车配置表时，我们常常会看到标有“胎压监测装置”的选项。因此，今天我们就来好好聊一聊这个胎压监测！