民法典
说实话，
民法典对此事已有明确说明。首先，即便司机没有耽搁任何时间，该女子仍可能误机。她仅凭所谓经验估算时间，却未考虑其他因素，而经验并非绝对可靠，更非真理。从这个角度看，司机的延迟与女子误机之间，并不能构成法律上的因果关系。例如，路上车流量大、信号灯全红、突发交通
事故或路面状况不佳等情况，总不能要求司机腾空飞行吧？况且，即便抵达机场，也不一定就能避免误机。比如女子行动缓慢、
安检排队过长等，太多不可控的突发情况都可能导致误机，这正是由于时间安排过于紧张所致。再者，就算退一万步讲，假设女子所说完全正确，只要司机准时到达，就能赶上飞机，司机仍无需承担女子的机票损失，这是为何？根据
民法典第584条，违约赔偿金额不能超过违约方在签订
合同时可预见或应预见的损失范围。此事件中，司机接单时并不知道乘客仅预留了5分钟用于登机，无法预料轻微延误会导致误机。因此，从理论上讲，司机可预见并需赔偿的仅为车费部分，这是签订
合同时能够合理预期的损失内容。其他额外损失超出了司机的预见范围，不应由其承担。这一规定十分合理，否则将对赔偿方造成极大不公。若不如此，无论司机是否知情，都要承担乘客全部损失，包括机票费用，这对司机显然不公平，长此以往，恐怕无人愿意从事司机职业。这个原理其实不难理解：如果司机能够保证女乘客绝对准时到达，那么在签订
合同时的费用肯定不会是题目中提到的18元。我觉得即使收费180元可能都拦不住，甚至1800元，他或许也不敢接这单。毕竟风险越大，对应的收费必然越高。只有当
合同双方在签约时清楚了解这种预期损失，且仍然愿意达成协议时，赔偿金额才能突破上限。否则对承担赔偿的一方来说极为不公平，收益和风险完全不对等。你不能在司机毫不知情的情况下，让只收18元的司机去承担2400元的风险，这合理吗？就像某部
电影里的一句台词：一个月才几百块，你玩什么命啊？ 一个月赚几百块，确实没人会拼命；但如果一个月能赚几百万，那就另当别论了。风险越大，通常收益也越大，否则就是强人所难。
如果不作此规定，航空公司会很惨。比如有人说：因你们延误，我丢了个百亿大单，得赔我100亿，这现实吗？那名女子就抱着类似想法，真好意思问司机要钱，也不想想，18块车费，值得司机承担这么大风险吗？
