
汽车
雅阁和昂克赛拉哪个好 哪款车更值得入手 1、外观方面 雅阁采用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计,看起来非常时尚。进气格栅尺寸相比九代车型面积更大,粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计,尤其是包围下方雾灯组部分的造型,整体看上去具有很强的运动感。 马自达3 昂克赛拉的多边形的中网加大了不少,并且搭配“马自达”标识,让车辆的车头设计显得简洁,两侧犀利的鹰眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出马自达3 昂克赛拉的造型。车尾的设计通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,新车的后尾灯更加迷人。 2、内饰方面 雅阁稳重的中控台设计能够带来较高的接受度,木纹等多种饰条以及黑/棕色两种内饰颜色也能满足不同消费者的喜好。专为中国市场配备了后排座椅加热、老板键以及后排控制系统,后者可对多媒体/遮阳帘进行操作,且新增了后排座椅放倒功能,这对于消费者来说可谓是一个不错的消息。马自达3 昂克赛拉更强调抢眼和简约大方。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮。对称式中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常理想,能够把家人牢牢抓住。 3、 动力方面 雅阁动力搭载SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性;260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm,涡轮介入更早,动力响应敏捷,驾驶者能更直观感受线性加速和强劲推背感;搭配Idle-stop发动机节能自动启停功能,第十代雅阁(ACCORD)260TURBO综合工况油耗低至6.0L/100km。马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率132kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在1位。 小结: 更推荐雅阁,卖的好,买的人多,口碑又不差,除了皮薄点,隔音差点,悬挂硬点,其他大部分还是可取的,当然毕竟销量摆在那里。 (图/文/摄: 李林伟) @2019
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