问界M9的成功是否证明了国产车走通了高端化的路径?

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嘗cc阿

2026-01-12 17:00

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华为
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我想强调,不要将华为的成功视为普遍现象,这很难,也并不常见。为什么?其实很简单,换个角度思考:华为Mate系列和P系列的成功,是否表明国产手机已成功迈向高端化?熟悉的朋友应该清楚,自2018年起,P20系列和Mate20系列才真正实现突破,达到巅峰。这之后,并非如外界所想。至今已有6年,国产手机在全球市场占据大量份额,但除一家外,其余均未成功迈向高端化。小米、OPPOvivo的高端系列目前仍在发展中,尚未完全成熟。说实话,别人成功不代表你也能成功,别人行得通的路,未必适合你走。问界M9的成功无人质疑,均价50万的车,稳居第一,实至名归。问题来了,问界M9的成功源于何处?说实话,我觉得性价比很重要。很多人可能难以想象,但我请教了几位问界M9车主,其中包括一位深入交流过的富哥。他选择问界M9,主要是因为这款车性价比极高,50万的价格,超越同级车型,甚至媲美百万豪车。我曾发过微博,一位M9车主原开50万的GLC,今年想换X5,春晚看到M9去试驾,立刻决定购买。他给出了这样的评价。等待了三个月终于接到提车通知,我入手的是标准42度增程U版,配21寸轮毂。用了一周后,整体感受就一个词:舒适。从驾驶体验来说,以前开过马自达和GLC,也试驾过朋友们50万到100万左右的各种车型。M9在舒适模式下的操控非常轻盈,方向盘手感轻且反应快,得益于猫头鹰转向系统,前轮角度灵活,很多掉头操作可以一次完成。底盘偏软,过坎或减速带时柔和平稳,几乎没有大的震动声。智能驾驶方面,提车回来就在高速上直接开启功能,这是第一次完整体验。当时心里还是有点紧张,毕竟是高速路段。设定速度为限速加5公里/小时,全程大约125公里/小时。我的驾驶风格比较激进,喜欢快速超车,但M9在高速上更倾向于稳重。它在超越大型车辆时会先减速判断再加速超过,而我通常习惯直接踩油门通过。变道时,可以通过打转向灯提示系统进行操作,也可以等待系统自行判断。人只需单手扶着方向盘,其他部位都能放松下来。高阶智驾功能会在一周或半个月内开通,即使不算权益,费用也只有6000元。在研发实力方面,抛开网上的负面声音,华为还是很值得信赖的。在乘坐体验上,虽然还未在行驶中感受,但充电时静态体验非常棒,真的特别享受。开启零重力模式,搭配投影幕布,喝着饮料追综艺或电视剧,十分惬意。老婆和孩子都夸赞有加,觉得购买很值得。车内空间设计合理,座椅舒适,日常使用中语音助手小艺也能轻松响应指令。也有一些小遗憾,比如小艺偶尔会被误唤醒,后备箱空间稍显局促,语音功能还无法调节座椅前后位置。但作为一辆仅60万的车,已经非常超值了,配置如此豪华,还能要求什么?毕竟在这个价位,它已经能轻松超越一百多万的GLS和路虎了。他给的返图已收到。

从他的评价中可以看出,愿意花费50万购车的人群,对华为智驾系统高度认可,认为整车表现优异:空间宽敞、配置丰富、动力强劲,整体体验十分出色。这体现了产品的核心竞争力。他说:这车才60万,性价比超高,这么豪华还要啥飞机,直接秒杀GLS和路虎。我知道这个评价可能有些朋友难以接受,但富哥确实述,非我主观添加,这就是他的原意。由此可窥一斑,问界M9真正的领先之处在哪?在于极致的豪华感、领先的科技配置、顶尖的底盘调校,以及独特的智能驾驶体验,这些都使其脱颖而出。问题来了,华为有哪些独特之处?在智能座舱领域,华为表现突出,虽称不上绝对巅峰,但位列第一梯队应无疑问。很多人在音响方面能做到不错,但达到华为顶级音响水准的寥寥无几。为什么?因为华为彻底汲取了帝瓦雷的技术精华,才打造出自家的HUAWEI SOUND品牌。底盘方面,途灵的底盘将核心体验拉满,许多车企也有类似表现,甚至更强,像仰望U8在驾驶功能上就比M9更全面。试驾无需费用,去感受一下途灵底盘,便知问界M9在此方面稳居第一梯队。最后说智驾,虽有人认为存争议,但作为M7车主,我觉得它实力无敌,真正达到无对手的天花板水平。你会发现,M9的多数功能友商也能实现。但真正让M9具备无可匹敌竞争力的,是华为自主研发的核心实力。就像以前的Mate20系列,很多厂商做到七成水平并非难事,关键在于创新与突破。2018年,唯有Mate20系列独树一帜,足以角逐当年安卓机皇与年度最佳手机称号。高端化的核心关键到底是什么?自研才是王道,强大的自主研发能力才能带来真正的竞争力,所有限制都能通过自研突破。

仰望U8是除M9外的另一典型案例。每月出货几百到上千台,堪称真正意义上的百万豪华车。比亚迪如何打造豪华?不靠花哨噱头,凭借硬核自研技术,实力碾压对手,这才是核心底气。问界M9同样如此,不仅性价比突出,更以用料和科技实力碾压同价位竞争对手。这条路可行吗?说来容易,众人都明白,开路最难,追随相对简单。国产车能否追随问界M9和仰望U8的高端路线?这相当不易。在这个价位,需打造一款无短板的科技豪华车,非常考验自主研发的实力。毕竟,只有核心技术才能支撑起真正的高端产品。

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