发动机
八代雅阁第一款是08款雅阁，而2010款与08款相比并没有太多变化。2010款的1.2.0车型增加了
发动机盖，起到隔音、隔热的作用，并且外观也有所改进。另外，2.4EX车型停产了，而新增了百万纪念款。所谓的“百万款”其实与老款2.4EX差异不大，只是价格没变，并且多了一个无钥匙启动系统。另外，2.4EXL Navi和3.5车型改用了17寸轮胎，更加美观。然而，在解决雅阁系列车辆存在的通病方面并没有取得明显进展，例如助力泵异响、
空调酸味以及轮圈腐蚀等问题仍然存在。我对广本
公司表示鄙视。
