智己汽车为何向小米汽车致歉？

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智己汽车官方微博再次发文向小米汽车致歉，表示主观上无蓄意抹黑之意，也无意且无力挑战小米汽车的巨大流量。智己汽车发布会错标小米SU7Max关键参数。4月8日晚，智己L6发布。发布会上智己汽车表示，小米SU7 Max版的电驱为前IGBT后碳化硅模块，而智己L6采用的是前后双碳化硅电驱。之后，小米汽车产品经理潘晓雯发微博称，小米SU7全系全域采用碳化硅。其前后电驱皆为碳化硅，并且车载充电机（OBC）与热管理系统的压缩机也都使用了碳化硅。8日晚，智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛于微博称，因产品信息调研结果出错，发布会有一处信息有误。刘涛称：智己L6和小米SU7相同，前后电机均采用SIC碳化硅模块，小米SU7是值得尊敬的竞争对手。在此，我诚恳地向小米汽车和大家道歉。

小米深夜连发三文，愤怒要求对方立即公开正式道歉。小米公司发言人晚间首发微博称，8日晚智己公司发布会错标小米SU7 Max关键参数，负面影响极大。智己为上汽集团控股子公司，出这种错，是专业能力不足还是蓄意抹黑？智己这般行为与上汽集团声誉不符，我们作为同行难以理解。

随后，小米公司发言人发第二条微博表示，不接受个人敷衍的非正式道歉。

微博

00:10，小米公司发言人发第三条微博称，智己公司近期多次骚扰、抹黑，忍耐是有限度的。我们坚信，智己公司这种不合理、不合法、不体面的行为，与上汽集团企业文化、价值观和行业地位完全相悖，也不符合中国新能源汽车团结发展的大势。

智己汽车致歉：无意且没能力挑战小米汽车的巨大流量。9日00:47，智己汽车官方发布致歉函。在刚结束的智己L6发布会对标近期同级热门的小米SU7介绍产品力时，因团队内容审核有疏漏，出现一处关键参数标注错误。

9日下午16:11，智己汽车官方微博再次发文致歉，表示智己汽车主观上绝无蓄意抹黑的想法，既无意也没能力挑战小米汽车巨大的流量。智己汽车觉得遗憾的是，@小米公司发言人在三次官方回应里使用了有意造谣、抹黑、骚扰、不体面等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到否定智己品牌及其母公司上汽集团的企业文化和价值观。智己汽车想再次强调自己主观上没有蓄意抹黑的意图，无意且无力挑战小米汽车的巨大流量。智己汽车称，正如雷军所说造车艰难，智己品牌愿意接受指正，也希望@小米公司发言人能像雷军讲的那样口下留情。