本田
是一样的，都是
本田SPORT HYBRID针对中级车开发的i-MMD混合动力系统。另外，
本田的SPORT HYBRID混合动力系统体系下面还有使用一颗电机的SPORT HYBRID i-DCD系统，以及使用三颗电机的SPORT HYBRID SH-AWD系统，这个三颗电机的SPORT HYBRID SH-AWD系统就是讴歌超跑NSX上面的那个。目前i-MMD已经搭载在量产车雅阁上面了，混动版思铂睿很快也要上市了。特点总结起来是快、顺、远，快指的是这套系统电机为主力驱动，峰值扭矩可以达到315牛?米，而且因为电的传导没有像内燃机
汽车那样一个过程，一瞬间就能达到峰值扭矩，所以加速快；顺就是这套系统可以在EV模式、混动模式和
发动机模式之间智能切换，而且都在默默进行，不会有延迟；远，我看官方给出的测试数据是一箱油最远可以跑1400公里，相当于
北京到
宁夏银川的距离，虽然实际驾驶情况和试验有差别，但是我最近看了一篇混动雅阁对比混动凯美瑞的油耗评测文章，在拥堵的城市道路和高速路两种情况下，
本田i-MMD系统的油耗都要低于凯美瑞，确实够省油的。
