有朋友邀请,我就拿SU7 Max的充电数据给大家说说(没标准版,大家凑合看看吧)。自家的家用车又不是KOL测试车,电量用到0肯定伤电池,会心疼,所以我目前最少到4%就开始充电了。
用时27分47秒,充电量达86%,总容量101kW,换算后为86.9度电。超充桩显示用了多少电?答案为89.472度。
也就是仅比计算的充电量多3%,这比@凤凰网科技Model 3实测的4%更优。
用时25分25秒,充了69%,总容量101kW,换算后是69.7度电。充电桩显示用了多少电?答案为71.846度。
同样仅比计算的充电量多出3%,同样比@凤凰网科技Model 3实测的4%更优。也就是说,我在超充桩进行了2次充电实测,两次的两端误差都约为3.0%,都低于Model 3的4%。我不知凤凰网测试过程有无问题,但那数据肯定不对,不是常态,大家莫要过度解读。
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