自动挡停车时先拉手刹还是先挂p挡

专家

自动挡停车时，是先拉手刹还是先挂P挡？　　我们先来介绍一下自动挡的四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡指的是驻车档，刹让制动系统承担大部分的力，最后再挂入P挡，这样就可以预防这种情况发生。R是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上。D是行车挡。

　　很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。专家认为，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。

　　自动挡停车无需拉手刹

移动

　　现在，城市道路都相对平整了很多，即使有坡度的路面，只要挂上P档也无需拉手刹，车照样可以停下。理论上说会 毁车，但实际上没事儿。这跟手动挡不一样，手动挡没有驻车档，不拉手刹就会溜车。自动挡一旦挂上P档，四轮实际上就已经被锁死了，手刹意义已经不大。　　高端车手刹自动拉

　　现在很多高端车的不但是电子手刹，而且是自动手刹，也就是说挂到P档后，手刹自动启动，这就是双重保护了。根本无需有拉手刹和放手刹的动作，停车就自动拉手刹，启动踩油门就松了手刹。

　　对于先拉手刹还是先挂P挡，其实两者都可以，只是需要区分一下情况，但先挂入P挡对汽车损坏的风险比较大，除非是在非常平整的路面上停车并且没有任何外力的作用下。所以自动挡车型在停车时应该先拉手刹，让车辆的所有作用力都集中在手刹上，然后再挂入P挡，保持一个良好的习惯。