
公司
我给出一个不涉及市场与政治因素的MIUI已经到了必须重构的时候了。那为什么要重构?从小米9搭载的MIUI10开始,MIUI就踏上了一条艰难的道路,这也是大
公司都会面临的状况,那就是如何处理屎山代码。大
公司的屎山代码已经成为它们的一块心病。想要舍弃屎山,就得重新构建,就像重新制造一堆新的麻烦(屎山),直到新的麻烦比旧的更大,才能够将其推向市场,而构建这个过程可不容易。我觉得小米早有打算,但也要批评小米的优柔寡断。小米应对屎山的方式是维护和更新旧的,同时构建新的。不过,小米在构建新屎山时投入的人力不够,而且新旧屎山还存在人力通用的情况。这使得新屎山的构建进度被严重耽搁,
小米汽车也存在类似的情况。从另一个方面看,
雷军是个非常追求极致的人。当初小米发布会上,PPT里那句让每个人都能享受到科技的乐趣,在我们看来可能只是一句应景的口号,但也许所有人都低估了
雷军对这句话的理解与践行。小米敢在鸿蒙已经先行发布的情况下,在国内推出M
IOS,肯定是已经构建起了足够的生态系统并且做好了前期准备,其方式必然是兼容
安卓(甚至可能兼容鸿蒙)。M
IOS肯定也是基于
安卓开发的,因为小米和
华为一样,都是
安卓生态的重要贡献者。MIUI最初进行的一些变革,近年来都已经被
谷歌融入到原生
安卓当中了,而且MIUI本身就是最早进行
安卓深度定制的系统之一,当初的为
发烧而生可不是空话。新的M
IOS,很可能是一个全平台多端的系统,能同时支持
手机、平板、
电脑、电视、车机、智能家居,并且兼容以前的MIUI和lite系统,就像鸿蒙最初宣称的那样。既然要做操作系统,那肯定是做好准备才会去做,而不是一时冲动改个名字就行。
华为走的是一条路,必须先抢占先机,否则整个行业遭受制裁是迟早的事。小米走的是另一条路,国内良性竞争的路线。
中国虽然没有反垄断法,但有政策调控,不可能让一家企业独大,肯定会扶持另一家企业与之竞争,而且多条腿走路对企业自身也是一种解脱,不用承担过多的责任,企业之间相互促进,就像
腾讯和
阿里巴巴,
格力和
美的,
北京和
上海那样。另外,我一直觉得
小米汽车的出现和当初
红米手机的出现有着相同的历史因素。