汽车
我来分享一个真正的冷知识：风扇风冷始终比水冷更简单、可靠。改装水冷需谨慎！只要不同金属接触，两三年后就可能因电化学腐蚀导致漏水，或者产生一堆不明杂质堵塞冷头。市面上的商用缓蚀剂适合钢，但对铝和铜并不适用。我认识一位矿机小老板，加入我的机友群后踩了大坑——水管腐蚀漏水，损失惨重。还有一位不差钱的改装车爱好者，尝试了一种小众产品——油性防冻液，结果效果还不如普通风扇风冷，也算是交了智商税。那防冻液主要成分是乙二醇和丙二醇，高粘度且比热远低于水，直接灌进水冷设计的冷却器中，效果自然不好。有人会问，为什么
汽车水冷系统不会两三年就漏水？这里解释一下：1.
汽车冷却系统漏水的情况并不少见。2.
汽车发动机正常工作温度超过一
百度，这种环境不适合微生物滋生。3.
发动机缸套和散热器多为铝制，同种金属之间电位差很小，而常见水冷头一般是铜制，与铝制散热器搭配容易出现腐蚀问题。4.
汽车冷却管承压能力强，壁厚也更高。5.
汽车冷却水泵功率余量大得多，可以适应油性冷却液。
