发动机
你这种情况其实挺常见的，很多人买了车也就是上下班开开，一年到头跑不到8000公里。车开得少，保养更得注意，不然反而更容易出问题。你这车平时基本都在市区开，很少跑高速吧？那最容易出问题的就是
发动机积碳。建议你在网上买点靠谱的燃油添加剂，偶尔加一瓶跑一跑，清清积碳。你要是每年只保养一次，里程又少，那建议你顺便清洗下节气门和进气歧管，对车好。还有一点，如果你经常把车放着不动，超过半个月不开的话，建议你抽空一周启动一下车子，不然电瓶容易亏电，到时候打不着火就麻烦了。其他该保养的照常来就行。说实话，一年不到一万公里的话，一年保养一次还是有点伤车的，不建议这么干。新车的话最好5000公里或者半年就做个小保养，主要是换机油、机滤，清洗空滤这些。为啥？因为机油和汽油滤清器用久了会积累杂质，过滤效果变差，机油不干净的话直接进油路，会影响
发动机动力，油耗也会上升，对寿命也不好。空滤不清洗，时间一长灰尘和细菌堆积，还影响健康。机油本身是基础油+添加剂，长时间不用也会变质失效。矿物油一般6个月或5000公里就得换，合成机油稍微长点，8个月或8000~10000公里。当然如果你车子状态不错，路况也好，几年的老车也可以适当延长保养周期，7000~8000公里保养一次也没啥大问题。普通品牌小保养其实不贵，300到600之间，只要别被坑就行，时间也不长，一个小时搞定，不耽误事。所以从安全和延长车寿命的角度来看，还是建议按周期保养。如果你说的是大保养（比如换油滤、齿轮油、冷却液这些），你这种使用频率的话两年一次完全OK，一般2~3万公里或者两年做一次就够了。我自己就是个例子，我有一台车两台摩托，平时出门骑摩托多，车就商务或者带家人出门才用，一年车里程也到不了一万公里。所以保养周期真的不能光看公里数，时间也得算进去。一般来说，用半合成或矿物油半年或5000公里保养一次，全合成的话可以一年或1万公里保养一次，哪个先到就按哪个来。
