法拉利的发展史有多长远

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饭团麻麻

2026-02-17 19:36

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跑车之神——法拉利的前世今生 2008-04-18 11:08:42 看了160次 评论0条 字号:大中小 收藏了 说起来法拉利,谁不认识啊?这家坐落在意大利北部的超跑工厂,出的每一台车都堪称艺术品,那匹红红的跃马标志,走到哪都让人热血沸腾。无论是赛场还是街头,法拉利一直都是大佬级别的存在。而那个一手缔造这个跑车帝国的狠人,就是被誉为汽车之神的恩佐·法拉利。恩佐1898年2月18号出生在意大利北部的摩德纳,那天刚好碰上暴风雪,出生20天才去上户口。他是家里的老二,老爸是个铁匠。小时候老爸对哥哥特别好,恩佐基本没怎么感受过父爱,但他从小就特别拼。对机械超级感兴趣,小小年纪就开始研究家里那台拖拉机。10岁那年,他和哥哥在老爸的带领下,跑到老远的地方去看赛车比赛。那一瞬间,恩佐就被那些轰隆隆的赛车给迷住了。虽然那时候赛车最高速度也就每小时80英里,而且看起来笨笨的,但恩佐就是爱死了这种速度与激情。从那以后,只要听说哪里有比赛,他立马就跑去围观,哪怕要走好几公里路也不嫌累。那时候的赛车手像法利斯·那扎罗、温森罗·兰恰这些人,都是他的偶像,特别是他们开的FIAT赛车,简直让他魂都丢了。回家之后,他用木板和轴承自己动手做了一辆下坡赛车,就是那种坐在上面比谁冲得快的小车车。这辆车现在还被珍藏在法拉利博物馆里,估计是最早的法拉利了吧。谁也没想到,后来FIAT和温森罗·兰恰这些当年的大佬,居然被当年在赛道边看比赛的一个小屁孩给干趴下了。那时候赛车可是全世界的热门话题,一直到1914年一战爆发才冷下来。汽油味变成了火药味,很多赛车手都去当空军或者救护车司机了。恩佐的哥哥19岁就去当兵了,在王牌飞行员费郎西斯柯·巴拉卡的飞行中队当地勤。这位巴拉卡大哥超猛的,经常在敌军包围圈里杀出一条血路,牛到不行。他还把自己那架战机涂上了黑色跃马标志,超级拉风。到了1916年,恩佐的老爸因肺炎去世,哥哥也在战场上受伤牺牲了。接连失去亲人对年轻的恩佐打击太大了。19岁那年他开始服兵役,在军队后方干了三个月给马钉铁掌的活,觉得太无聊了,不想浪费青春,一心只想搞赛车。为了早点退伍,他硬是把自己整出胸膜炎,最后被批准退伍治疗。病好之后,恩佐就成了当时大批失业大军中的一员……

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