汽车
自动档
汽车的D1、D2指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D1、D2档而无需刹车，但是在车速高、
发动机转速高的时候不要这样做。 以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在D2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。在D1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在D1、D2低档上，可以限制
汽车的档位自动的只在低档上，可以使得
汽车在下坡时使用
发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用
汽车发动机的扭力。 一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S： ①P停车档。
汽车在停放时侵又斯松七，选档杆必需扳入P位。 ②R倒车档。 降创国促程衣任治农 ③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。 ④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，
汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。 ⑤S挡是
汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写机证另相义非互收年树）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使
发动机在高转速上保持较长时间，使
汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。 当今机动车的型号越来越多，有的为了适应各种用户的需要又打出更多的样式，尤其变速的档位更是花样繁多，为了让机动车适应各种工作环境的能力，以及高效低耗的需要，为此在前进档位换档的基础上又增加了倒退档换挡功能，例如：大型推土机就增设倒退一档、倒退二档，目的是当倒退作业时就要倒退一档，此时
发动机有重负荷需要慢慢平稳倒退，当
发动机空负荷倒退时就要用倒退二档，这样倒退速度加快省时、节能； 有的车里的档位在D档有+，- 就是倒退一档、倒退二档的意思，D就是倒的拼音头一个字母，有+就是倒退二档、有 - 就互是倒退一档。
