发动机
买车这事儿，对大多数人来说都是件大事，谁都想用最低价买到自己喜欢的车，能省一点是一点。最近有个话题挺火的，就是库存车。有的人一听库存车就摇头，觉得库存=不好，但要是能便宜个几万甚至几十万，你真的不动心？那啥叫库存车？一般出厂超过6个月的车就算，有些严格点的，3个月以上的都不想碰。库存车不一定是冷门车，有时候大热门新车也会有库存，为啥？因为厂家压货太多，市场一时半会儿消化不了。不过，就算是热销车型，也不一定就有大优惠。还有一种库存车是进口车，因为运输和报关流程长，这类车库存时间本身就长，大家也都能理解，所以进口车的库存标准可以适当放宽点。那怎么判断是不是库存车？很简单，看车上的铭牌，上面会写清楚生产年月。或者看VIN码，那个17位的车架号，其实也能查到生产时间。网上搜个图，一看就懂。库存车最大的优势就是价格低，如果价格合适，其实完全可以考虑入手，但前提是你得会挑。首先看车停在哪，有些4S店把车停在露天，风吹日晒的，看起来跟报废车停车场差不多。这种车就算内部干净，漆面也可能被晒坏了。买库存车一定要看存放条件，能停在室内的最好，影响小，价格合适就挺香。再一个就是看店家有没有做保养，比如定期启动
发动机、给电瓶充电、挪车啥的。这些看似简单，其实对车很重要。保养得当的库存车，开起来跟新车差不了多少。然后就是看车本身。有些车刚上市卖得挺好，但后来因为质量问题口碑下滑，库存就是卖不出去。这种车即使便宜也得慎重。还有些品牌本身就快不行了，车型也快停产了，更要小心。反过来说，如果是一款口碑好、销量稳的车，哪怕库存时间长点，也问题不大。买回来之后怎么处理？首先洗车打蜡，新车第一次洗车最好来个深度护理，漆面恢复光泽很重要。然后看看车上的橡胶件，比如车门密封条、轮胎这些，长期放着容易老化，特别是轮胎，如果长期没气，可能变形了。最后建议直接换机油、三滤、刹车油、助力油这些常规保养项目，毕竟车放久了机油啥的也不新鲜了。买回来直接做保养，比等首保更靠谱。当然，如果你发现车有点小伤，或者知道店家急着出货，也可以趁机再砍一波价。毕竟买库存车不就是为了图个便宜嘛，价格不到位，库存车也不香。总结库存车不是不能买，关键是要会挑、会看、会砍价。只要选得好，其实跟新车没啥区别，还能省下一大笔钱。
