高铁铁轨如何解决热胀冷缩

高铁铁轨在设计上就考虑了热胀冷缩，主要有以下几个方法：

1. 采用断续式铺轨，即将铁轨分成若干段，每段之间有一定的间隙，以缓冲铁轨在热胀冷缩时的变化，避免出现严重的翘曲变形。

2. 设计高铁铁轨的长度要尽可能的短，每一段长度为100米左右，这样在热胀冷缩时，变形的幅度相对较小。

3. 铁轨的轨腰（即铁轨上承载列车的部分）采用了优质材料，使其具有更好的强度和耐久性，可以承受更大的热胀冷缩变形。

4. 铁轨的固定方式采用了特殊的枕木和垫板，以抑制铁轨的侧向移动，避免在热胀冷缩时出现过大的变形。

5. 对于铁路路基的结构，也采用了一些特殊的设计措施，比如设置冷却水管、夯实路基等，以抵消热胀冷缩的影响。