
中国
一、背景
汽车作为现代交通工具,一定程度上减少了人们的出行成本,但同时也带来了空气污染问题,其中以尾气排放为主要原因之一。为了保护环境和人民健康,中国国家环境保护部自2000年起开始制定和推进汽车排放标准,至目前已经实施了五个阶段的标准,其中国五是最严格的一道门槛。

汽车
国五标准将尾气中的污染物排放量限值分为“不同级别”,如下表所示:
|级别|CO(g/km)|HC+NOx(g/km)|全称|
|----|---------|-------------|----|
|Ⅰ | 2.72 | 0.97(1.2) |国Ⅰ|
|Ⅱ | 2.20 | 0.50(0.8) |国Ⅱ|
|Ⅲ | 1.00 | 0.30 |国Ⅲ|
|Ⅳ | 0.50 | 0.10 |国Ⅳ|
|Ⅴ | 0.30 | 0.06 |国Ⅴ|
其中“CO”是一氧化碳的缩写,“HC”是非甲烷总烃的缩写,“NOx”是氮氧化物的缩写。
国五标准中还规定了不同类别的汽车(如轻型汽车、客车、货车等)应满足的限值要求,同时对测试方法也进行了规定。
三、国五标准的推广
国五标准自2017年7月1日起,在城市地区普遍实行,并在全国范围内逐步推广。虽然国五标准要求汽车排放的污染物要严格控制,但同时也为汽车工业(包括汽车制造和后续的维修保养等)提出了更高的技术要求,推动了汽车工业向环保方向的转型和升级。因此,国五标准的实施也是汽车产业的一次重大变革。
总之,“国五”标准的实施对环境保护和汽车工业的发展都有着深远的影响,是“环保治理”和“产业升级”两条腿走路的有效实践。
Copyright © 2025 IZhiDa.com All Rights Reserved.
知答 版权所有 粤ICP备2023042255号