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在川航3U8633风挡玻璃破裂事故发生之后,川航3U8633很多数据都已经被破坏,他们遇到的最大的问题就是低温和缺氧。第二机长梁鹏辅助飞行,副驾驶发出紧急信号,整个过程充满紧张与希望。飞机下面是崇山峻岭,飞机一旦下降,上百人的性命难以幸存。在刘传健的操作下,飞机持续飞行。
直到飞行到盆地上方才开始下降,万幸的是,过二三十秒后副驾驶回到驾驶舱,在这个危险的时刻,乘客陷入混乱,乘务长为保护乘客的安全不停的安抚乘客。在经历20多分钟后,飞机成功安全迫降。全机组仅有一名乘客和一名驾驶员受轻伤,他们最终化险为夷,完成历史上几乎不能完成的迫降任务,也创下世界纪录。
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