
发动机
2、而非承载式车车身简单来说就是车身和底盘独立,这种车身会有专门的底盘手里结构,用于悬挂、发动机、传动设备的安装,然后再和座位部分进行合体,相对来说这样的设计结构比较复杂,成本也高。
3、承载式车身大多用于城市的SUV之上,相对来说舒适性更好一点,造型也更加美观一点,但是越野性能比较差,整个车身的坚固性也不强,所以并非专业SUV使用。

造型
这里并不是说两种车身哪个更好,关键还是看购车者的预算以及日常的使用,如果预算不高,而且仅仅是城市使用偶尔回个老家需要走烂路的,那么承载式车身就可以了。如果是喜欢到处玩的,预算又高的,喜欢去翻山越岭的那非承载式是理想的选择,说穿了关键还是看自己的需求。
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