柴油为什么会冻

因为柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，如果环境温度低于三到五摄氏度，就会触及到柴油的凝点，使柴油上冻。

柴油在极低温度下会凝固，这是因为柴油中的某些成分在低温下会变成固体。柴油主要由碳氢化合物组成，其凝点取决于其化学组成，尤其是柴油中轻质和重质成分的比例。轻质成分（如汽油）的凝点较低，而重质成分的凝点较高。当温度降到一定程度时，柴油中的重质成分会凝结成固体颗粒，导致柴油流动性降低，看起来像是“冻”住了。

因此，柴油在寒冷的冬季或者高纬度地区更容易凝固，这会影响柴油的正常使用。为了避免柴油在低温下凝固，可以使用低凝点的柴油，或者在储存和使用过程中采取保温措施。