驾驶员安全气囊阻值过高 驾驶员安全气囊阻值过低

驾驶员安全气囊阻值过高

驾驶员侧安全气囊电阻过高的原因如下：1、因为气囊的插头松动造成，这个时候最好把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。2、也可能是方向盘下部的滑环或主气囊损坏，需要重新更换一个。以下是气囊电阻过高的处理方法：1、用电脑插入OBD接口，查看一下是哪个安全气囊的电阻过高，随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好。2、检查一下游丝是否通电正常，如果游丝无法通电的话就需要进行更换，通常更换之后气囊问题就会消失。3、如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高，那么我们可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。安全气囊工作原理：安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。除了驾驶员侧有安全气囊外，有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊(即双安全气囊规格)，乘客用的与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。另外，有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。

驾驶员安全气囊的阻值对于其正常工作至关重要。如果阻值过高，可能会导致在发生碰撞时，安全气囊无法及时或充分地展开，从而降低其保护效果。

相反，如果驾驶员安全气囊的阻值过低，可能会使得安全气囊在碰撞发生时过早或过快地展开，甚至在不应该展开的情况下展开，这不仅会影响保护效果，还可能对驾驶员造成额外的伤害。