因为阿特金森循环发动机在低转速时扭矩较小,并且低转速时效率也不是很高,所以纯汽油车没有阿特金森循环。以下是汽油车的相关介绍:1、汽车发动机上面的L表示“升”:是排量的单位。2.0L就是2升的排量,发动机类型为自然吸气。2、T是表示该发动机带有涡轮增压:比普通自然吸气发动机多一个涡轮增压器,1.8T的是指该发动机排量为1.8升并且带涡轮增压。变速箱。
纯汽油车通常采用奥托循环,而不是阿特金森循环。奥托循环是四冲程汽油发动机最常用的热力循环,其特点是进气、压缩、做功和排气四个过程在一个循环中完成。这种循环结构简单,制造成本低,且在高转速下效率较高,因此广泛应用于普通的汽油发动机。
阿特金森循环通过延迟进气门关闭来实现膨胀比大于压缩比的效果,从而提高发动机的热效率和燃油经济性。但是,阿特金森循环在低转速下的动力表现较差,这使得它在普通汽油车上的应用受到限制。
近年来,随着对燃油经济性和排放要求的提高,一些汽油发动机开始采用阿特金森循环或者混合奥托-阿特金森循环来提高效率。但是,这些技术的应用通常伴随着其他复杂的发动机设计和技术改进,如可变气门正时、涡轮增压等,而不是直接将纯奥托循环发动机改为阿特金森循环。
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