
比亚迪
外观方面,欧拉闪电猫复古的前脸设计,两侧椭圆形大灯组,内部采用LED光源,点亮后相当抢眼。保险杠下方采用了三段式折线,配合两侧的镀铬饰条,提升了整车的质感。
而比亚迪海豹,也采用了全新的设计风格,不再是“龙颜”,而是海洋美学的颇具仿生感。前脸采用全封闭格栅设计,发动机盖呈俯冲状,配合两侧犀利狭长的LED大灯组,以及下方夸张别致的进气口,整体看起来颇具运动气息。

海豹
比亚迪海豹的车身侧面采用大量线条,营造出立体感的造型。结合流线的溜背造型,隐藏式的门把手以及大尺寸的多幅轮毂,运动气息很好。尾部方面,海豹依旧采用了比亚迪擅长的贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度。
两款车的造型设计都堪称20万级纯电动汽车的“颜值标杆”,各有特色。其中,欧拉闪电猫整体式干信省相队存了扬设计圆润,主张复古;而比亚迪海豹则强调线条和肌肉感,整体偏向运动化。至于喜欢哪一款,就看个人喜好了。
欧拉闪电猫内饰方面,最令人印象深刻的当属其极富科技感的“智能座舱”:搭载三联筒式液晶仪表,复古三起专措必定辐式多功能方向盘,悬浮式中控大屏,高通骁龙8155芯片,以及W-HUD,全场景语音交互等科技配置。
比亚迪海豹的伏租兄内饰则融入了海洋元素,海浪式的中控台线条为其增添了几分设计感。此外菱形缝线和双缝线工艺,贯穿式风口,精致水晶档杆以及“海洋之心”中控布局,无不彰显出对品质感的追求。而在科技配置上,海豹配备了10.25英寸全液晶显示屏。以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,都是比亚迪耳熟能详的元素,但比较遗憾的是,海豹并未搭载高通8155芯片,在同级别的国产竞品中毫无优势可言。
欧拉闪电猫单电机版本采用前置前驱布局,这在纯电车中还是比较罕见的,最大功率为150kW,峰值扭矩为340Nm;四驱版本采用了双电机,最大功率为300kW,峰值扭矩为680Nm,零百加速只需4.3s。续航方面,欧拉闪电猫提供CLTC 工况555km、705km、600km三种续航里程版本可选。而比亚型肆迪海豹同样提供从CLTC 工况550km到700km续航里程的不同版本车型可。
海豹主打运动,在动力系统上相对丰富,提供150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种动力版本,其中单电机版本为后置后驱布局,四驱版零百加速仅为3.8秒。此外,两款车都支持快充缺袭,能进一步打消消费者的续航焦虑。
两款车型无疑都是同级别市场的主力车型。尤其是在中型车领域,既能发挥空间和传统舒适性的优势,又能在续航和配置表现上拿出亮眼的实力。对于这两款20万级的高颜值纯电轿车,你会怎么选呢?
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