五菱
这车真不错，
五菱7座DHT旗舰型质量杠杠的！它用的是
五菱全球首创的电磁式DHT，这技术在混动领域算是个大突破。传统液压DHT容易有油液损失问题，尤其低温时油变稠，切换驱动模式就会卡顿。但
五菱用高效电磁结合方式，没有油液变化带来的体验下降，转速控制精度高、切换速度快，开起来更平顺，电感响应也快，驾驶体验超棒！再说说车友分享的内容： 传动平顺性上，
五菱电磁式DHT自己搞定了软件开发和标定，在电驱转直驱的时候，
发动机转速能快速跟轮端同步，转速差控制在50rpm以内，比行业平均水平强四倍，切换平顺无感！ 传动效率方面， 综合效率达到98%，没有液压DHT的能量损耗，也不用担心摩擦损失，稳定又高效！ 总结
五菱混动技术真的很牛，省油、动力足、响应快、加速顺、电驱静，真的可以吹一波！
