发动机
宝子，晚上好哈。 咱今儿个来唠唠增程式电动车和燃油车的区别，就拿理想ONE举例哈。增程式电动车，重点在后面的电动，燃油车重点就在燃油，也就是内燃机那块儿。增程式电动车原理就是小排量
发动机带发电机，给电池充电发电，电池再带动驱动电机来驱动车，这就实现小马拉大车的效果，这可是核心。就说理想ONE，它装了个1.2T涡轮增压
发动机，可它是个车长超5米、自重超2.3吨的大型SUV。要是只用内燃机驱动这么个大车，咋说也得个2.0T高功率
发动机，像
本田2.0T高功率那种272匹马力的才行。但加上电池和电驱动后，就这1.2T的理想ONE最大马力能到326匹，峰值扭矩530牛米，0 - 100km/h加速6.5秒，实测油耗才8.1L/100公里，这内燃机可做不到哇，这就是二者区别。咱觉着哈，增程式电动车虽然也有内燃机，但动力数据和油耗水平同排量
发动机比不了，这就是优势。现在电动车续航焦虑还没解决，燃油车又面临排放标准、双积分这些压力，增程式就挺好的，是个中和的方案，实施起来也比较温和，所以得重视起来，和燃油车本质就不一样。宝子，再给你举个例子哈。就说1.5排量的
发动机，自然吸气和涡轮增压的，虽然排量一样，但涡轮增压的后期动力输出比自然吸气的足，功率输出也更大些。
