谷歌
只能免费，别无选择。说起地图市场，
谷歌是一家无法忽视的
公司。
谷歌地图从推出时就是免费的。仔细思考便不难发现，就像
搜索引擎曾是
互联网的入口，地图可能成为连接
互联网与现实世界的主要入口。作为入口就能汇聚流量，有流量就有盈利机会，而要获取流量，前提便是免费。
谷歌当年的理念和技术十分先进，那些曾经看似不可能的事，它都成功实现了。凯立德是国内老牌车机导航品牌，
老司机们对它记忆犹新。比如地图升级要花上千元，又或者使用体验不佳。凯立德秉持传统厂商理念：服务收费才是正道。后来的发展被大多数人熟悉，
谷歌虽退出
中国，但已改变市场环境。十多年前，多家地图厂商激烈竞争，最终形成如今
百度与高德主导市场的局面。再来看车机市场。凯立德被众多厂商轻松碾压。这些厂商在
电脑端和
手机端已占有一席之地，下一步自然就是发展车机。而那时正值
手机行业飞速发展的时期，
手机导航的体验远远优于车机。车机不仅收费还麻烦，需要下载安装。至今仍有很多司机更习惯使用
手机导航，某宝上车载
手机支架的销量就说明了这一点。如今，
新能源汽车推动了车机进步。不管怎样，导航软件已让众多用户离不开。以高德地图为例，偶尔出现的商业小广告暂且不提，其商业化操作的空间非常广泛。比如在地图信息中，突出显示某家门店或景点详情，这合情合理；骑行、打车等出行服务，用户通过地图下单，平台获利也无可厚非；还有附近服务，可精准推送周边商家信息，这也是盈利方式之一。高德地图上众多服务类型，展现了它丰富的商业可能性。
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