新轩逸的后排出风口和脚下出风口是共用的。这种设计可以节约成本,同时提供更好的用户体验。在车辆内部,后排出风口和脚下出风口位于同一位置,通过控制风量和方向,可以实现对车内空气的调节和清洁。此外,这种设计还可以减少车辆内部零件的数量,从而降低制造成本。对于用户来说,这种设计更加方便实用,不需要分别操作两个出风口。总之,新轩逸采用共用后排出风口和脚下出风口的设计是出于成本和用户体验考虑,并取得了良好的效果。
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