凯美瑞混动和比亚迪汉哪个好

发动机

纯EV驾驶：无轮动力，噪音，续航里程，美瑞混动那个电池，必须发动机配合使用，也没有纯电续航概念（电池7格电但于3格后就无法纯EV驾驶），大概猜能EV走个4-5KM吧，而且凯美瑞在低速行驶，尤其刹车时候，电机声音明显，虽然不算难听，但还是明显的。

点火状态停车等候：为什么要特地说这个，因为凯美瑞实在太烦人了，车启动后停车还会耗电（比如空调，车各种电器元件），大概15分钟左右电池就会掉电到2格，这个时候发动机就启动充电，发动那一，车子明显感会震动。听说现在新款混动凯美瑞已经解决这问题。

比亚迪混动属于插电混动。在我国，比亚迪的插电混动归属新能源车，可以享受国家政策补贴和不限行、不限购政策，从售价角度来讲，比亚迪混动还是丰田混动，售价要比同级别的车型要高出不少，对此，消费者要做到心中有数。比亚迪插电混动虽然有政策补贴，但是在政策补贴后，售价相对来说依然不太亲民。

空调

比亚迪插电混动车，其油系统是作为备用和辅助的，这是为推行环保政策的模式，是真正意义上的新能源汽车，也是未来发展的风向标之一。但是由于发展的时间还比较短，在实际的使用过程中可靠性、同等条件下的经济性、驾驶乐趣、人性化体验等都还未达到最佳。

所以还是看个人需求，但是相比较之下还是凯美瑞好些。