
特斯拉
近日,
特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的维修政策,其中包括触摸屏和媒体控制单元的保修期限。然而,这一信息引发了外界的误解,有人认为
特斯拉车型的触摸屏和媒体控制单元不再享受整车4年8万公里质保。对此,
特斯拉官方回应称,此次变化是针对车主付费更换配件的保修政策,并表示并没有改变整车质保里程和年限。
特斯拉现已在海外针对老款ModelS/ModelX车型推出媒体控制单元付费升级服务,目的是提升老款车型的多媒体性能和车机系统使用体验。目前,
特斯拉尚未在国内推出该服务。这次更新的质保政策或许是为了迎接这项服务的到来。此前,
美国监管机构收到多位车主关于ModelS中控屏故障的投诉,这些投诉发生在2013年至2015年间,而这些中控屏使用的是
英伟达Tegra3处理器。该处理器采用了8GBeM
MCNAND闪存,闪存的使用寿命取决于编程/擦除(P/E)周期的数量。随着车龄的增加,一些闪存可能出现
磨损或损坏,导致中控屏无法达到预期使用寿命。不过,车速指向驾驶系统、方向盘、油门和刹车功能都是正常的,并且车辆可以正常行驶,但无法使用所有需要中控屏的功能,如调整
空调温度、查看倒车影像和改变充电选项。据
特斯拉官方回应,监管机构计划调查2012年至2015年生产的ModelS,约有6.3万台。此外,同款Tegra3处理器还被应用在2012年至2018年款ModelS和2016年至2018年款ModelX上,总数约有15.9万台。目前尚不清楚调查是否会扩大到所有使用同款处理器的型号。法律依据:《
新能源汽车补贴标准》第一条 为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,中央财政安排专项资金,支持开展私人购买
新能源汽车补贴试点。为加强私人购买
新能源汽车试点财政补助资金(以下简称补助资金)管理,提高资金使用效益,特制定本办法。第二条 本办法所称
新能源汽车主要指插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车。第三条 补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用,并接受社会各方面监督。