沃尔沃
KERS是一种动能回收系统，最初应用于F1赛车。它通过技术手段将车身制动能量储存，并在加速过程中释放辅助动力。
沃尔沃设计的飞轮KERS系统是一种安装在车辆后轴的系统，负责驱动后轮。当驾驶员刹车时，产生的能量会使飞轮以每分钟6000转的速度运动。再次启动后，该系统将飞轮的动能转化为后轴以帮助驱动车辆。此外，一旦KERS系统启动，负责驱动前轮的汽油
发动机将停止工作。因为KERS系统储存了足够多的能量来再次启动加速，所以当其能量耗尽后才重新启动汽油
发动机。
沃尔沃的KERS可以被认为是一种轻量化且相对便宜的"混合动力"系统，它可以使得一辆四缸车具有和六缸车一样的动力，并且减少排放约20%。
