
空调
汽车空调和氟化工艺。1.首先启动汽车并打开交流断路器,将鼓风机打开到更大的尺寸。等待3分钟,然后将氟化物管加入氟化物喷嘴。2,氟化物喷嘴中的冷却液,始终注意空调管内的压力。空调系统连接到空调管道,因此管道内的压力代表空调系统的压力。制冷剂的量和外界的温度直接影响空调系统中的压力值。3.如果系统中的压力值很小,则意味着必须更换制冷剂,否则制冷剂过多。此外,外界的温度也很重要。添加冷却液时,必须控制管道内的压力对着温度计。当管道中的压力与前一表一致时,表明空调系统中的制冷剂被更换。此时,以l的形式挤压帽子。有两种类型的空调和氟化物,它们填充高压或低压端。不要以为这两种方法没有区别。事实上,高压充满液体,安全,快速,适用于第一个制冷系统。充电,即在泄漏检测和抽吸后填充,请注意,此方法不应打开压缩机,发动机停止并且冷却液箱必须倒置。另一个低压端填充有气体,其特征在于填充速率慢并且通常适用于更换制冷剂的情况。
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